Fundusz Autobusowy 2025. Nowe linie, większe możliwości. Rozstrzygnięcie naboru

Wojewoda małopolski, dr inż. Krzysztof Jan Klęczar, ogłosił wyniki naboru, który obejmował 75 zadań o łącznej długości blisko 7100 km. Zdecydowaną większość zadań (65) zgłosiły gminy, a także 9 powiatów i jeden związek powiatowo-gminny. Łącznie wnioski dotyczą 247 nowych linii autobusowych, które staną się realnym wsparciem dla mieszkańców i turystów, umożliwiając wygodny dostęp do różnych regionów Małopolski.

Z największą liczbą linii (18) aplikował powiat nowotarski, który złożył wniosek obejmujący teren aż 14 gmin. Nowe połączenia, w tym m.in. dla Nowego Targu, Rabki-Zdroju czy Jordanowa, mają łączną długość aż 1036,3 km. To ogromny projekt, który znacząco usprawni transport w regionie i połączy gminy w obrębie nowoczesnej sieci komunikacyjnej. Wśród gmin, które zadeklarowały najwięcej linii, wyróżnia się także Andrychów, który planuje uruchomienie 13 nowych połączeń o łącznej długości 281 km.

W tym roku wyjątkowo duże zainteresowanie wykazały gminy, które dotąd nie uczestniczyły w programie. Wnioski złożyły Bolesław, Czernichów, Igołomia-Wawrzeńczyce, Krościenko nad Dunajcem, Miechów, Nowy Targ, Pałecznica, Skała, Tuchów i Uście Gorlickie. To ważny sygnał, że Fundusz Autobusowy staje się coraz bardziej dostępny i skutecznie wspiera rozwój transportu publicznego w Małopolsce.

Nowością w tegorocznym naborze są zadania wieloletnie, które pozwalają na aplikowanie o dofinansowanie na okres do 2033 roku. Zmiana ta daje organizatorom możliwość planowania i realizacji inwestycji o długoterminowym charakterze. Wśród takich wniosków, aż 22 projekty obejmują okres od 2 do 9 lat, a pięć gmin (w tym Gródek nad Dunajcem i Pałecznica) zdecydowało się ubiegać o środki na realizację połączeń aż do 2033 roku.

Pomimo przekroczenia limitu przyznanych przez Ministerstwo Infrastruktury środków (ponad 69 mln zł wnioskowanej kwoty, podczas gdy dostępne było 59,5 mln zł), niektóre wnioski mogą liczyć na dodatkowe wsparcie. W szczególności projekt województwa małopolskiego, który opiewał na ponad 31 mln zł, może zyskać dofinansowanie w przyszłości, co umożliwi realizację kolejnych projektów transportowych.

Zrealizowanie tych projektów to kolejny krok w stronę zrównoważonego rozwoju transportu publicznego w Małopolsce. Dzięki dofinansowaniom z Funduszu Autobusowego, mieszkańcy regionu zyskają lepszy dostęp do komunikacji publicznej, a także będzie to ogromne ułatwienie dla turystów, którzy wybierają Małopolskę jako cel swojej podróży. Nowe połączenia poprawią jakość życia w regionach, zwiększą mobilność mieszkańców oraz przyczynią się do zmniejszenia emisji spalin, promując ekologiczne formy transportu.

Fundusz Autobusowy to dowód na to, jak ważne jest wsparcie rozwoju infrastruktury transportowej w Polsce. Dzięki takim inicjatywom możliwe staje się tworzenie efektywnej sieci połączeń, która zaspokaja potrzeby mieszkańców, turystów, a także sprzyja rozwojowi regionu. Czekamy z niecierpliwością na rozpoczęcie realizacji tych projektów już na początku 2025 roku!