Rewolucja w Małopolsce. 25 nowych pociągów za 1,3 miliarda złotych

Marszałek Łukasz Smółka podkreślił: „Przed rozpoczęciem kadencji obiecywałem, że Koleje Małopolskie będą otrzymywały nowe pociągi. Pasażerowie pragną podróżować komfortowo i bezpiecznie, a naszym celem jest odpowiadać na te potrzeby. Dzięki dzisiejszej umowie po Małopolsce będą kursować nowoczesne pociągi, które będą dostosowane do potrzeb mieszkańców.”

Marszałek dodał: „Cieszymy się, że Koleje Małopolskie dynamicznie się rozwijają, co jest zasługą całej załogi. Jesteśmy dumni z małopolskich kolejarzy i pokazujemy, że dotrzymujemy słowa. Od 2014 roku liczba pasażerów znacznie wzrosła – z około 7 mln w 2014 roku do blisko 22 mln w 2024 roku. Musimy więc inwestować w nowoczesny tabor.”

Wicemarszałek Ryszard Pagacz zaznaczył: „25 nowych pociągów, które zasili Koleje Małopolskie, z pewnością wpłynie na rozwój oferty przewozowej. Mieszkańcy Małopolski oraz turyści skorzystają na poprawie warunków podróżowania. Zapraszamy do podróżowania Kolejami Małopolskimi.”

Prezes Kolei Małopolskich Radosław Włoszek dodał: „Jesteśmy dumni z 10-letniej działalności Kolei Małopolskich. Infrastruktura to nieustanny proces, a my staramy się zapewnić doskonałą ofertę przewozową zarówno dla codziennych pasażerów, jak i turystów. Dziękuję Zarządowi Województwa Małopolskiego za wsparcie oraz pracownikom Kolei Małopolskich za ich zaangażowanie i profesjonalizm.”

Podpisana umowa ramowa obejmuje zakup 25 elektrycznych zespołów trakcyjnych (ezt) w wersji wieloczłonowej, o łącznej wartości ponad 1,3 miliarda złotych. Rozpoczęcie odbioru pociągów planowane jest na 2027 r.

Pierwsza umowa wykonawcza dotyczy zakupu 6 pociągów finansowanych z programu Fundusze Europejskie dla Małopolski 2021-2027, o wartości ponad 345 mln zł.

Kolejna umowa wykonawcza przewiduje zakup 14 pociągów finansowanych z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO) lub Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 (FEnIKS), z całkowitą wartością projektu wynoszącą prawie 770 mln zł.

Pozostałe 5 pociągów będzie finansowane z programu Fundusze Europejskie dla Małopolski 2021-2027 (FEM), z wartością projektu wynoszącą ponad 277 mln zł.

Nowe pociągi będą wyposażone w 236 miejsc siedzących oraz 550 miejsc ogółem (siedzących i stojących). Flota 25 pojazdów pomieści 5 900 pasażerów na miejscach siedzących i 13 750 pasażerów ogółem. Pociągi będą przystosowane do przewozu osób z niepełnosprawnościami, kobiet w ciąży, dzieci, osób starszych oraz pasażerów z ciężkim bagażem, dzięki wyposażeniu m.in. w rampy, toalety przystosowane dla osób niepełnosprawnych i miejsca na rowery.

Pociągi będą obsługiwały trasy na terenie Małopolski oraz sąsiednich województw.