Ważny krok dla Gorlic. Podpisano umowę na opracowanie dokumentacji dla budowy zachodniej obwodnicy miasta

Budowa zachodniej obwodnicy Gorlic wchodzi w kolejny etap przygotowań. To jedna z najbardziej oczekiwanych inwestycji drogowych w powiecie gorlickim, która w przyszłości ma odciążyć centrum miasta z rosnącego ruchu samochodowego. Każdego dnia przez centrum Gorlic przejeżdżają tysiące pojazdów, w tym także ciężarówki i transport dostawczy.

Podczas konferencji prasowej przekazano umowę firmie odpowiedzialnej za opracowanie nowych wariantów przebiegu drogi oraz przygotowanie dokumentacji środowiskowej. Samorząd województwa małopolskiego reprezentowali marszałek Łukasz Smółka, wiceprzewodnicząca Sejmiku Województwa Małopolskiego Jadwiga Wójtowicz oraz radny województwa Jan Wiesław Duda. W spotkaniu uczestniczyli również przedstawiciele władz miasta i gminy Gorlice, powiatu gorlickiego, wójtowie okolicznych gmin oraz parlamentarzyści z regionu: Barbara Bartuś, Anna Paluch, Patryk Wicher, Wiktor Durlak i Edward Siarka.

Marszałek województwa przedstawił najnowsze dane dotyczące natężenia ruchu samochodowego w Gorlicach. Pochodzą one z Generalnego Pomiaru Ruchu prowadzonego co pięć lat przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Z danych wynika, że ruch w centrum miasta systematycznie rośnie.

W 2020 roku ulicą Legionów przejeżdżało średnio około 9300 pojazdów dziennie. W 2025 roku liczba ta wzrosła już do około 12 700 samochodów na dobę. W ciągu ulic od Bieckiej do Kościuszki każdego dnia porusza się także około 600 pojazdów większych niż samochody osobowe, w tym dostawczych i ciężarowych.

Marszałek Łukasz Smółka podkreślał, że wzrost natężenia ruchu w ciągu ostatnich pięciu lat o około 30 procent jest jednoznacznym argumentem za realizacją inwestycji.

W ciągu pięciu ostatnich lat natężenie ruchu w centrum Gorlic wzrosło o trzydzieści procent. To twarde dane pokazujące, że budowa zachodniej obwodnicy jest konieczna. Chodzi nie tylko o płynność ruchu, ale także o jakość życia mieszkańców i ograniczenie spalin w centrum miasta – mówił marszałek.

Jadwiga Wójtowicz zwracała uwagę na szerokie poparcie dla tej inwestycji wśród samorządów i mieszkańców regionu.

Obwodnica Gorlic jest dziś jedną z najpilniejszych inwestycji w regionie. Cieszy nas wspólne stanowisko władz samorządowych różnych szczebli. Mieszkańcy Gorlic i okolicznych miejscowości zasługują na życie bez uciążliwych korków i nadmiernego ruchu samochodowego – podkreślała wiceprzewodnicząca Sejmiku Województwa Małopolskiego.

Radny województwa Jan Wiesław Duda przypomniał, że zachodnia obwodnica ma kluczowe znaczenie dla dalszego rozwoju miasta, a także dla turystyki w regionie Beskidu Niskiego.

Jak zaznaczył, inwestycja pozwoli wyprowadzić ruch samochodowy z centrum miasta i stworzyć alternatywną trasę dla kierowców. Istotnym elementem planowanej obwodnicy będzie także trzeci most na rzece, który ma odciążyć obecne przeprawy i poprawić komunikację w mieście.

Parlamentarzyści z regionu zwracali uwagę na potrzebę prowadzenia szerokich konsultacji społecznych dotyczących przebiegu planowanej drogi. Poseł Barbara Bartuś podkreślała, że wcześniejsze próby realizacji inwestycji nie zawsze uwzględniały opinie mieszkańców, co prowadziło do sporów i protestów.

Z kolei poseł Anna Paluch wskazywała, że zaangażowanie samorządu województwa w przygotowanie inwestycji jest szczególnie ważne w sytuacji, gdy rządowy program budowy obwodnic nie obejmuje obecnie Gorlic.

O znaczeniu współpracy samorządów mówił także poseł Edward Siarka. Jego zdaniem inwestycja będzie miała duże znaczenie nie tylko dla komunikacji, ale także dla rozwoju gospodarczego regionu i zwiększenia atrakcyjności turystycznej Beskidu Niskiego.

Według posła Patryka Wichra najważniejsze jest, aby przy projektowaniu nowych wariantów przebiegu drogi w centrum uwagi znaleźli się mieszkańcy Gorlic i okolicznych miejscowości.

Podobną opinię wyraził senator Wiktor Durlak, który ocenił, że szeroka współpraca władz różnych szczebli daje realną szansę na doprowadzenie projektu do realizacji.

W przetargu ogłoszonym przez Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie na przygotowanie dokumentacji koncepcyjnej najkorzystniejszą ofertę złożyła firma SWECO Polska. Wartość podpisanej umowy wynosi 2 455 080 złotych.

W ciągu 24 miesięcy od podpisania umowy firma przygotuje koncepcję wielowariantowego przebiegu obwodnicy, materiały do uzyskania decyzji środowiskowej oraz koncepcję programową inwestycji. W ramach zadania przeprowadzona zostanie także analiza rynku nieruchomości.

Ten etap prac finansują wspólnie Miasto Gorlice, gminy Gorlice i Sękowa oraz Województwo Małopolskie.

Przygotowanie dokumentacji umożliwi Zarządowi Dróg Wojewódzkich w Krakowie rozpoczęcie kolejnych etapów inwestycji, w tym opracowanie szczegółowej dokumentacji technicznej oraz uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, która otworzy drogę do budowy zachodniej obwodnicy.

Warto przypomnieć, że jest to kolejne podejście do realizacji tej inwestycji. W 2020 roku Wojewódzki Sąd Administracyjny w Krakowie, a dwa lata później Naczelny Sąd Administracyjny, zakwestionowały wcześniejszą koncepcję przebiegu obwodnicy. Sprawa wróciła wówczas do burmistrza Gorlic jako organu pierwszej instancji.