Zielone światło dla obwodnicy Limanowej. Decyzja środowiskowa zatwierdzona

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała, że burmistrz Limanowej Jolanta Juszkiewicz wydała decyzję środowiskową wyznaczającą trasę długo oczekiwanej obwodnicy miasta. Nowa droga będzie miała 5,6 km długości i poprowadzi na południe od drogi krajowej nr 28. Decyzja umożliwia przejście do kolejnego etapu inwestycji – ogłoszenia przetargu na projekt i budowę obwodnicy, co planowane jest jeszcze w tym roku.

Wariant 1A zatwierdzony

Wiosną 2023 roku GDDKiA złożyła wniosek o wydanie decyzji środowiskowej, przedstawiając trzy możliwe warianty przebiegu obwodnicy. Jako preferowany wskazano wariant 1A, który będzie realizowany. Trasa w dużej mierze pokrywa się z korytarzem przewidzianym w Miejscowym Planie Zagospodarowania Przestrzennego. Projekt powstaje w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic.

Nowa droga rozpocznie się w okolicy skrzyżowania ul. Krakowskiej z Łokietka, przed mostem na Sowlince, gdzie powstanie rondo. Trasa pobiegnie na południe, a kolejne rondo zaplanowano na końcu obwodnicy, przy skrzyżowaniu ul. Kościuszki z Agrestową. Obwodnica będzie drogą jednojezdniową z jednym pasem ruchu w każdym kierunku oraz pasem awaryjnym.

Elementy inwestycji:

• dwa mosty nad Suchą Sowliną i Sowlinką,
• dwie estakady o długości ponad 300 m każda, pierwsza nad Sowlinką oraz ulicami Piastowską, Sikorskiego i Józefa Marka, druga nad potokiem Jabłoniec i ul. Wiejską,
• dwa skrzyżowania z ul. Biedronia i Grunwaldzką oraz ul. Żwirki i Wigury,
• dwa wiadukty, którymi ul. Lipowa i Łokietka przebiegną nad obwodnicą,
• cztery przejazdy pod obwodnicą (ul. Piastowska, Sikorskiego, Józefa Marka, Wiejska).

W ramach przedsięwzięcia powstaną także dodatkowe drogi lokalne, poprawiające dostępność terenów przyległych do obwodnicy. Rozwiązania te zostały wypracowane we współpracy z władzami Limanowej.

Biegnąca przez centrum miasta droga krajowa nr 28 to najbardziej obciążony ruchem odcinek tej trasy w Małopolsce poza Nowym Sączem – codziennie przejeżdża tędy niemal 21 tysięcy samochodów. Obwodnica ma wyprowadzić ruch tranzytowy poza centrum, przywracając główną arterię Limanowej mieszkańcom i poprawiając komfort życia w mieście.