Gigantyczne tarcze TBM drążą tunel kolejowy w Pisarzowej
Na południu Małopolski trwa jedna z największych inwestycji kolejowych w Polsce – projekt „Podłęże–Piekiełko” nabiera tempa. W Pisarzowej koło Limanowej powstaje główny tunel kolejowy o długości blisko 4 kilometrów, a obok niego – tunel ewakuacyjny. Już w przyszłym roku pociągi połączą stację w Męcinie z przystankiem w Mordarce, skracając czas podróży w kierunku Nowego Sącza.
Prace idą pełną parą, a budowa wyprzedza harmonogram o ponad miesiąc. Potężna tarcza TBM „Kinga”, ważąca ponad 600 ton, wydrążyła już prawie 300 metrów tunelu ewakuacyjnego. Wkrótce do pracy ruszy druga maszyna – „Jadwiga” – która wykona tunel główny dla pociągów. Docelowo w ramach inwestycji powstanie aż 20 tuneli, z czego 16 będzie wykorzystywanych do ruchu kolejowego.
To wyjątkowo trudne przedsięwzięcie inżynieryjne, ale jednocześnie ogromna szansa rozwojowa dla Limanowej, Nowego Sącza i całego regionu – podkreśla minister infrastruktury Dariusz Klimczak.
Projekt obejmuje modernizację 75 km istniejącej trasy Chabówka–Nowy Sącz i budowę 58 km nowej linii, łączącej Podłęże z Tymbarkiem i Mszaną Dolną. Po zakończeniu inwestycji przejazd z Krakowa do Nowego Sącza potrwa zaledwie godzinę, a do Zakopanego – około 90 minut. To krok milowy w stronę nowoczesnej i szybkiej kolei w Polsce.
Więcej o inwestycji na stronie: www.podleze-piekielko.pl
Źródło: Fot. MI
Komentarze