Kolej przyspiesza. Nowy odcinek linii 104 z pozwoleniem na budowę
Wydano pozwolenie na budowę ważnego odcinka modernizowanej linii kolejowej nr 104 oraz nowej linii w kierunku Podłęża. Inwestycja ma skrócić czas podróży do Krakowa do około godziny i znacząco poprawić transport w regionie.
Kolejny krok w stronę kolejowej rewolucji w Małopolsce stał się faktem. Wojewoda małopolski wydał decyzję o pozwoleniu na budowę dla jednego z kluczowych odcinków modernizowanej linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz. Dokumentowi nadano rygor natychmiastowej wykonalności, co oznacza, że inwestycja może ruszać bez zwłoki.
Chodzi o odcinek oznaczony jako C1 o długości 10,5 kilometra oraz budowę ponad 2 kilometrów zupełnie nowej linii kolejowej nr 622 w kierunku Podłęża. To fragment większego projektu, który ma całkowicie zmienić komunikacyjny obraz regionu.
Jak podkreślają władze, inwestycja wykracza daleko poza znaczenie lokalne. Nowa linia z Podłęża przez Szczyrzyc do Tymbarku i Mszany Dolnej, wraz z modernizacją istniejącej infrastruktury, ma stworzyć szybkie i bezkolizyjne połączenie, które stanie się realną alternatywą dla transportu drogowego. Kluczowy efekt? Znaczne skrócenie czasu podróży. Najszybsze pociągi z Nowego Sącza do Krakowa mają pokonać trasę w około godzinę.
Roboty budowlane obejmą teren powiatu limanowskiego. Prace będą prowadzone w Piekiełku, Podłopieniu, Tymbarku, Zawadce, Koszarach oraz w samej Limanowej. To właśnie te miejsca w najbliższych latach staną się centrum jednej z największych inwestycji infrastrukturalnych w regionie.
Modernizacja jest konieczna nie tylko ze względu na rozwój, ale też stan techniczny linii. Obecna infrastruktura wymaga gruntownej przebudowy, aby sprostać współczesnym standardom i rosnącym potrzebom transportowym.
Równolegle postępują prace na innych odcinkach. Niedawno zakończono drążenie tuneli pomiędzy Męciną a Mordarką. Powstały tam dwa obiekty: tunel ewakuacyjny oraz główny tunel kolejowy o długości 3750 metrów. To jeden z najbardziej wymagających elementów całego przedsięwzięcia.
Cały projekt realizowany jest przy wsparciu środków unijnych w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. To inwestycja, która ma nie tylko usprawnić transport, ale także pobudzić rozwój gospodarczy regionu i zwiększyć jego atrakcyjność.
Komentarze