Kolejny krok w realizacji Sądeczanki. GDDKiA wybrała projektantów dwóch odcinków

Przygotowania do budowy nowej drogi krajowej nr 75 między Brzeskiem a Nowym Sączem wchodzą w kolejny etap. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wybrała wykonawców, którzy opracują szczegółową dokumentację dla dwóch odcinków przyszłej sądeczanki. To właśnie od tych prac zależy, jak ostatecznie będzie wyglądała nowa trasa.

Pierwszy z wybranych odcinków połączy Wytrzyszczkę z Łososiną Dolną i będzie miał 5,7 kilometra długości. Koncepcję programową przygotuje firma DATABOUT za blisko 6,6 mln zł. W tym miejscu nowa droga w dużej mierze będzie przebiegała w sąsiedztwie obecnej DK75, a miejscami wykorzysta jej istniejący przebieg.

Drugim fragmentem jest odcinek między Tęgoborzem a Nowym Sączem o długości 9 kilometrów. Dokumentację za ponad 12,5 mln zł opracuje konsorcjum Biura Projektowo Badawczego Dróg i Mostów Transprojekt Warszawa oraz firmy Infra Centrum Doradztwa. To właśnie ten fragment ma całkowicie zmienić wyjazd z Nowego Sącza, zastępując obecną jednojezdniową drogę nowoczesną trasą z dwoma jezdniami.

Przed rozpoczęciem projektowania wykonane zostaną bardzo szczegółowe badania geologiczne. Na odcinku Wytrzyszczka Łososina Dolna zaplanowano ponad 4,1 tys. odwiertów i blisko 1,5 tys. sondowań. Jeszcze większy zakres prac przewidziano pomiędzy Tęgoborzem a Nowym Sączem, gdzie powstanie 7 tys. odwiertów oraz 2,6 tys. sondowań. Pozwolą one dokładnie poznać warunki gruntowe i zaprojektować fundamenty mostów, wiaduktów oraz pozostałych obiektów inżynierskich.

W przypadku odcinka prowadzącego do Nowego Sącza konieczne będzie jeszcze zawarcie porozumienia z władzami miasta, które jako miasto na prawach powiatu zarządza drogami na swoim terenie.

Koncepcja programowa będzie jednym z najważniejszych etapów przygotowania inwestycji. Dokument doprecyzuje przebieg drogi w granicach decyzji środowiskowej i określi wszystkie planowane obiekty, takie jak mosty, estakady czy wiadukty. Dzięki temu możliwe będzie przygotowanie przetargów na projekt i budowę.

Nie wszystkie postępowania zostały jeszcze rozstrzygnięte. Nadal trwa analiza ofert dotyczących odcinka Brzesko Uszew. W ubiegłym tygodniu otwarto również oferty na wykonanie analiz możliwych zmian przebiegu trasy pomiędzy Uszwią a Wytrzyszczką oraz Łososiną Dolną a Tęgoborzem.

GDDKiA zakłada, że przetargi na projekt i budowę trzech odcinków zostaną ogłoszone w latach 2027 i 2028. Rozpoczęcie robót w terenie planowane jest na lata 2030 i 2031.

Kierowcy korzystają już z pierwszego elementu przyszłej sądeczanki. Jest nim most w Kurowie oddany do użytku w 2021 roku. Obiekt został zaprojektowany w taki sposób, aby po wybudowaniu nowej drogi obsługiwał ruch w kierunku Brzeska.

Nowa sądeczanka ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i skrócić czas przejazdu między Brzeskiem a Nowym Sączem. Trasa będzie miała po dwa pasy ruchu w każdym kierunku oraz bezkolizyjne węzły, dzięki czemu standard podróżowania będzie zbliżony do dróg ekspresowych.

Potrzeba budowy nowej drogi wynika również z tragicznych statystyk. Na obecnej DK75 między Brzeskiem a Nowym Sączem w latach 2017–2024 doszło do 298 wypadków. Zginęły w nich 34 osoby, a 439 zostało rannych, w tym 127 ciężko. Według GDDKiA nowa trasa ma ograniczyć liczbę najgroźniejszych zdarzeń drogowych związanych z wyprzedzaniem, wymuszaniem pierwszeństwa oraz zmęczeniem kierowców.