OnTrain stawia na polski tabor. 10 lokomotyw Dragon 2 od Newag

Prezes Newag, Zbigniew Konieczek, podkreśla, że podpisanie tej umowy to nie tylko dowód na zaufanie do jakości produktów firmy, ale także wyraz docenienia dla jej wieloletniego doświadczenia w branży. „Jesteśmy przekonani, że nasze lokomotywy sprostają oczekiwaniom rynku, wspierając rozwój efektywnej i bezpiecznej infrastruktury kolejowej w Polsce” – zaznaczył Konieczek.

Lokomotywy Dragon 2, które będą wyposażone w system ETCS, to nowoczesne pojazdy zaprojektowane z myślą o wysokiej efektywności energetycznej i technicznej. OnTrain, firma leasingowa, zastrzegła sobie możliwość zakupu kolejnych 10 lokomotyw tego typu w przyszłości. Pojazdy będą objęte 24-miesięczną gwarancją, a niektóre komponenty będą objęte dłuższą rękojmią.

Piotr Ignasiak, prezes OnTrain, zaznaczył, że wybór lokomotyw Dragon 2 to odpowiedź na rosnące potrzeby rynku w zakresie nowoczesnych i efektywnych pojazdów kolejowych. „Wysoka jakość elektrycznych lokomotyw Dragon pozwala przewoźnikom oferować usługi transportu, które są konkurencyjne pod względem finansowym, technicznym i energetycznym” – dodał Ignasiak.

OnTrain, platforma leasingowa, została utworzona z udziałem takich inwestorów jak Marguerite, Griffin Capital Partners i WBW Invest. Firma koncentruje się na dostarczaniu nowoczesnych, bezpiecznych i efektywnych technologii transportowych, które odpowiadają na wyzwania współczesnej logistyki, w tym redukcję emisji spalin.

To jednak nie koniec ambitnych planów OnTrain. Spółka podpisała również umowy z Alstom na dostawę 40 lokomotyw Traxx 3, z możliwością zakupu kolejnych 20. Tego rodzaju inwestycje mają na celu znaczącą poprawę jakości transportu kolejowego w Polsce i w całej Europie Środkowo-Wschodniej.

Nowa umowa między Newag a OnTrain to kolejny krok w rozwoju polskiej infrastruktury kolejowej, a także istotny moment w historii nowoczesnego transportu, który łączy innowacje technologiczne z ekologicznymi i ekonomicznymi potrzebami rynku.