Krok w stronę zrównoważonego transportu. MPK ogłasza przetarg na elektryki

Dzięki odblokowaniu środków z Krajowego Planu Odbudowy (KPO), MPK może teraz sfinansować nie tylko zakup elektrycznych autobusów, ale także niezbędną infrastrukturę do ich ładowania. W ramach przetargu przewidziano zakup pięciu autobusów o długości od 8 do 10,6 metrów oraz instalację dwóch dwustanowiskowych ładowarek plug-in na terenie zajezdni. Dodatkowo, w zestawie znajdzie się mobilna ładowarka plug-in, co zapewni elastyczność w eksploatacji pojazdów.

Szczegóły postępowania przetargowego można znaleźć tutaj.

Jerzy Leszczyński, prezes MPK Nowy Sącz, podkreśla, że spółka była przygotowana do przetargu od kilkunastu miesięcy. "Dzięki odblokowaniu środków z KPO mogliśmy wrócić do tematu sfinansowania pięciu nowoczesnych autobusów elektrycznych i opublikować ogłoszenie na naszej stronie Biuletynu Informacji Publicznej," mówi Leszczyński. "W międzyczasie przeprowadziliśmy testy różnych modeli autobusów elektrycznych, aby upewnić się, że wybrane pojazdy spełnią nasze oczekiwania i będą funkcjonować efektywnie w rzeczywistych warunkach."

Testy były kluczowe, zwłaszcza w kontekście doświadczeń innych polskich miast, gdzie parametry zakupionych autobusów elektrycznych nie zawsze odpowiadały deklaracjom producentów. Dzięki dokładnym badaniom MPK zyskało pewność, że nowe autobusy będą nie tylko ekologiczne, ale także niezawodne i dostosowane do specyfiki miejskiej komunikacji.

MPK Nowy Sącz nie ogranicza się jedynie do wprowadzania autobusów elektrycznych. Już od kilku lat spółka systematycznie modernizuje swoją flotę, wprowadzając pojazdy zasilane gazem CNG. Obecnie autobusy CNG stanowią 20% całego taboru, a na ulicach miasta można zobaczyć 15 takich pojazdów, które są specjalnie oznaczone. Dzięki własnej infrastrukturze do tankowania sprężonego gazu CNG, MPK jest niezależne od zewnętrznych dostaw paliwa, co zwiększa efektywność operacyjną i stabilność kosztów eksploatacji.

"Od początku założeniem obecnego zarządu był rozwój nowoczesnego, ekologicznego transportu, ale w sposób zrównoważony i przemyślany," dodaje prezes Leszczyński. "Dlatego oprócz autobusów zasilanych olejem napędowym i gazem CNG, teraz wprowadzamy również pojazdy elektryczne. Taka dywersyfikacja źródeł zasilania pozwala nam na bardziej elastyczne i ekonomiczne planowanie komunikacji miejskiej, jednocześnie realizując cele związane z ochroną środowiska."

Zakup autobusów elektrycznych to nie tylko krok w stronę ekologii, ale także inwestycja w przyszłość miasta. MPK Nowy Sącz dąży do stworzenia bardziej przyjaznego dla mieszkańców środowiska miejskiego, redukując emisję spalin i hałas związany z tradycyjnymi pojazdami. Inwestycje w infrastrukturę ładowania oraz mobilne ładowarki zapewnią płynność operacji, minimalizując przestoje i maksymalizując efektywność działania floty.

Więcej informacji o testach autobusów elektrycznych można znaleźć tutaj.