Nowa era kolei w Małopolsce. Premier i ministrowie na placu budowy tunelu

Ta blisko 4-kilometrowa konstrukcja to nie tylko imponujące dzieło inżynierii, ale przede wszystkim symbol nowoczesnego transportu w górskim regionie Małopolski. Dzięki tej inwestycji podróż między Limanową a Nowym Sączem skróci się do zaledwie 20 minut, a pociągi pasażerskie będą mogły rozwijać prędkość do 160 km/h.

Projekt Podłęże – Piekiełko składa się z dwóch etapów. Pierwszy to modernizacja istniejącej linii kolejowej, która potrwa do 2026 roku i jest warta ponad 4 mld zł. Drugi etap to budowa nowej, w pełni zelektryfikowanej linii, która połączy Podłęże z Tymbarkiem i Mszaną Dolną. Koszt tego etapu to niemal 7,8 mld zł, a prace potrwają do 2030 roku.

Nowa linia kolejowa znacznie skróci czas podróży z Krakowa do Nowego Sącza i Zakopanego, co otworzy przed regionem nowe możliwości rozwoju turystyki, gospodarki i komunikacji publicznej. To inwestycja, która łączy ludzi i otwiera Małopolskę na przyszłość.