Ruszyła budowa ścieżki rowerowej przy DW975. Ponad 19 milionów złotych na inwestycję, która połączy regiony i wzmocni turystykę

W Zakliczynie oficjalnie zainaugurowano budowę nowej ścieżki rowerowej biegnącej wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 975. Trasa obejmie miejscowości Bieśnik, Zdonia, Borowa i Paleśnica aż do granicy z gminą Gródek nad Dunajcem. To inwestycja o wartości ponad 19 milionów złotych, realizowana w ramach programu „Poprawa bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu na drogach Województwa Małopolskiego”.

W uroczystym rozpoczęciu prac uczestniczyli Wicemarszałek Województwa Małopolskiego Ryszard Pagacz, Wiceprzewodniczący Sejmiku Województwa Małopolskiego Wojciech Skruch, dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich w Krakowie Katarzyna Węgrzyn-Madeja oraz burmistrz Zakliczyna Dawid Chrobak.

Nowa ścieżka rowerowa nie tylko poprawi bezpieczeństwo mieszkańców, ale również stanie się istotnym elementem sieci tras EuroVelo 11 i VeloDunajec, łączącym powiat tarnowski z regionem sądeckim i dalej – aż po granicę ze Słowacją.

– Małopolska mocno otworzyła się na turystykę rowerową i jest pod tym względem liderem w kraju. Trasy rowerowe cieszą się ogromnym zainteresowaniem zarówno mieszkańców, jak i turystów. Realizacja tego odcinka w gminie Zakliczyn to kontynuacja sieci w kierunku regionu nowosądeckiego – podkreślił wicemarszałek Ryszard Pagacz.

Burmistrz Dawid Chrobak zaznaczył, że inwestycja ma dla gminy znaczenie historyczne.

– Po zakończeniu budowy ścieżki rowerowe będą przebiegać przy wszystkich drogach wojewódzkich w Zakliczynie, z wyjątkiem niewielkiego fragmentu w Melsztynie i Zawadzie Lanckorońskiej. To nie tylko poprawa bezpieczeństwa, ale też impuls dla rozwoju turystyki, zwłaszcza w tak malowniczych miejscowościach jak Jamna czy Paleśnica – powiedział.

Koszt przedsięwzięcia to ponad 19 milionów złotych, z czego aż 13 milionów pochodzi z budżetu województwa małopolskiego, ponad 3,2 miliona złotych z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg, a wkład własny gminy Zakliczyn wynosi ponad 2,8 miliona złotych.

Prace potrwają do trzeciego kwartału 2026 roku. Po ich zakończeniu rowerzyści zyskają nowoczesną, bezpieczną i malowniczą trasę, która otworzy powiat tarnowski na sieć południowych szlaków – od Jeziora Rożnowskiego po Tatry.