Rozbudowa DK28. 12 firm walczy o projektowanie modernizacji 80 km kluczowych odcinków
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła przetarg na zaprojektowanie rozbudowy czterech odcinków drogi krajowej nr 28. W odpowiedzi na ogłoszenie zgłosiło się aż 12 firm, które przedstawiły łącznie 24 oferty. Co istotne, 14 z tych ofert mieści się w zaplanowanym budżecie, co oznacza, że projekt ma szansę na szybszą realizację.
Przetarg dotyczy rozbudowy odcinków drogi krajowej nr 28, które mają łącznie niemal 80 kilometrów długości. W ramach tego przedsięwzięcia zaplanowane zostały następujące trasy:
- Wadowice – Sucha Beskidzka (19,6 km)
- Białka – Skomielna Biała (19,1 km)
- Kasina Wielka – Limanowa (21,2 km)
- Limanowa – Chełmiec (18,8 km)
Największym zainteresowaniem wśród firm przetargowych cieszył się odcinek Kasina Wielka – Limanowa, na który wpłynęło aż 10 ofert. W przypadku pozostałych odcinków złożono odpowiednio 6 ofert na trasę Limanowa – Chełmiec, 5 ofert na Białka – Skomielna Biała oraz 3 oferty na Wadowice – Sucha Beskidzka. Na każdym z odcinków przynajmniej jedna oferta mieści się w przewidzianym budżecie, co daje nadzieje na powodzenie inwestycji.

Wykonawcy, którzy zostaną wybrani w przetargu, będą odpowiedzialni za przygotowanie szczegółowych koncepcji modernizacji, uwzględniając wariantowanie kluczowych elementów infrastruktury, takich jak skrzyżowania. Kolejnym krokiem będzie uzyskanie decyzji środowiskowych oraz realizacja projektu budowlanego, co umożliwi uzyskanie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej.
Celem tej modernizacji jest przede wszystkim poprawa parametrów technicznych drogi oraz zwiększenie bezpieczeństwa zarówno kierowców, jak i pieszych. Droga zostanie dostosowana do obciążeń 11,5 tony na oś, co pozwoli na lepszą i bezpieczniejszą komunikację w tym regionie. Przebudowane mają zostać także liczne przepusty, mosty oraz skrzyżowania.
- Wadowice – Sucha Beskidzka: Odcinek o długości 19,6 km, na którym przebudowane zostaną 12 przepustów oraz jeden most w Suchej Beskidzkiej. Ponadto zmiany obejmą 24 skrzyżowania. Codziennie trasą tą przejeżdża ponad 11 tysięcy pojazdów.
- Białka – Skomielna Biała: W tym przypadku modernizacja obejmie ponad 19 kilometrów trasy, na której planowane są zmiany w 37 przepustach oraz 7 mostach. Najstarszy most, w Osielcu, pochodzi z 1930 roku. Zmiany będą obejmować także 40 skrzyżowań. Na tym odcinku każdego dnia porusza się prawie 8 tysięcy pojazdów.
- Kasina Wielka – Limanowa: Odcinek o długości 21,2 km, na którym przebudowane zostaną 89 przepustów, 27 skrzyżowań, oraz dwa mosty. Planowana jest także budowa pięciu nowych mostów w miejsce dotychczasowych przepustów. Codziennie przez ten odcinek przejeżdża prawie 8 tysięcy pojazdów.
- Limanowa – Chełmiec: Ostatni z odcinków, liczący 18,8 km, będzie obejmował przebudowę 53 przepustów oraz około 20 skrzyżowań. Ponadto w planach jest budowa nowego mostu w miejsce przepustu z 1970 roku.
Warto dodać, że zakres modernizacji odcinka DK28 między Skomielną Białą a Kasiną Wielką jest częścią szerszego przedsięwzięcia realizowanego przez Województwo Małopolskie. W ramach przygotowywanego Studium komunikacyjnego Mszany Dolnej, GDDKiA współpracuje z Samorządem Województwa Małopolskiego, prowadząc kompleksową analizę uwarunkowań komunikacyjnych tego obszaru. Taka współpraca ma na celu dalszy rozwój infrastruktury drogowej, poprawiając dostępność i bezpieczeństwo w regionie.
Modernizacja drogi krajowej nr 28 to ważna inwestycja, która wpłynie na poprawę jakości transportu w południowej Polsce. Dzięki planowanej przebudowie infrastruktury, drogi staną się bezpieczniejsze, bardziej funkcjonalne, a także dostosowane do współczesnych wymagań transportowych. Wzrost liczby ofert i zainteresowania przetargiem daje nadzieje na szybki postęp prac projektowych i realizację tej kluczowej inwestycji.
Źródło: Fot. GDDKiA
Komentarze