Powiat Gorlicki pod lupą. Co ustalono o bezpieczeństwie na drogach

Powiatowa Komisja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego podsumowała dziś sytuację na drogach całego regionu. W Starostwie Powiatowym w Gorlicach spotkali się przedstawiciele samorządów, policji i instytucji odpowiedzialnych za infrastrukturę. Rozmowy były konkretne, a wnioski jednoznaczne bezpieczeństwo na drogach wciąż wymaga konsekwentnych działań.

Na początku przedstawiono dane z jedenastu miesięcy tego roku. W powiecie doszło do 487 zdarzeń drogowych, czyli o kilka więcej niż w ubiegłym roku. Większość z nich to kolizje było ich 462. Liczba wypadków jednak spadła z 29 do 25. W tragicznych zdarzeniach zginęły trzy osoby, wszystkie kierujące pojazdami. Rannych zostało dwadzieścia dziewięć osób, co oznacza niewielki spadek.

Policja wskazała najczęstsze przyczyny zdarzeń. Kierowcy wciąż zbyt często jeżdżą szybciej niż pozwalają warunki, wymuszają pierwszeństwo albo źle wykonują manewry cofania i wyprzedzania. Do listy problemów dopisano również zwierzęta wbiegające na jezdnię. Najwięcej zdarzeń nadal odnotowuje się w Gorlicach i okolicznych gminach, a wzrost widoczny jest także w gminie Biecz.

Statystyki dotyczące trzeźwości są podobne jak rok temu. W zdarzeniach uczestniczyło dwadzieścia sześć osób pod wpływem alkoholu. Policjanci częściej jednak wyłapują nietrzeźwych kierujących. W tym roku ujawnili ich już 210, czyli wyraźnie więcej niż poprzednio. Liczba przeprowadzonych badań trzeźwości również wzrosła i przekroczyła 76 tysięcy.

W trakcie obrad mocno wybrzmiały kwestie bezpieczeństwa pieszych. Samorządowcy zwracali uwagę na problemy przy przejściach, na brawurę motocyklistów, nadmierną prędkość kierowców, a także na brak odpowiedniego oznakowania czy chodników w wielu miejscach.

Dyrektor Powiatowego Zarządu Drogowego Rafał Wojna oraz dyrektor Wydziału Komunikacji i Dróg Wacław Ligęza przedstawili analizę potrzeb i możliwych działań, które mogą realnie poprawić sytuację na drogach.

Z dzisiejszego spotkania płynie jasny wniosek poprawa bezpieczeństwa drogowego wymaga współpracy wszystkich stron i konsekwentnego działania. Jednorazowe akcje nie wystarczą, a praca nad zmianą zachowań kierowców i poprawą infrastruktury musi być prowadzona systematycznie.