Roboty ziemne i palowanie pod tunel. Tak powstaje nowa linia kolejowa
Trwa budowa nowej linii kolejowej Szczyrzyc – Tymbark w ramach projektu „Podłęże-Piekiełko”. To pierwszy fragment zupełnie nowej trasy, która ma połączyć Kraków z Limanową, Nowym Sączem i Zakopanem.
Na placu budowy intensywnie prowadzone są roboty ziemne - wzmacniany jest grunt, trwa palowanie pod przyszły tunel od strony Szczyrzyca, a w rejonie wylotu tunelu w kierunku Tymbarku trwają prace porządkowe. W centralnej części budowanego odcinka powstanie nowy przystanek kolejowy Stróża koło Dobrej.
Trasa została wytyczona przez teren podgórski, co wymusiło budowę dwóch tuneli, licznych mostów i wiaduktów kolejowych. Wszystkie skrzyżowania torów z lokalnymi drogami będą bezkolizyjne, co zwiększy bezpieczeństwo i płynność ruchu. Dodatkowo powstanie sieć trakcyjna oraz cyfrowy system sterowania ruchem pociągów, zgodny z najnowszymi standardami europejskimi.
Komentarze